Lista de Partes

• Ejes de dirección


• Ejes de soporte


• Tornillos de seguridad


• Tubos de aluminio


• Estrellas grandes


• Estrellas pequeñas


• Cadenas


• Llantas


• Pedales


• Volante


• Asiento


• Cinturón de seguridad


• Gomas


• Palanca de frenado


• Baleros


• Soportes

Elementos de un monoplaza

Chasis: Estructura del vehículo encargada de brindar soporte y seguridad.

Frenos: Sistema encargado de detener el monoplaza en caso de requerirlo. Su fuerza de fricción es indispensable para la detención total del vehículo, los frenos deben ser de excelente calidad ya que al hacer uso de estos el vehículo no debe sufrir cambio alguno en su trayectoria.

Dirección: Es uno de los más importantes sistemas ya que con ésta se guiara el monoplaza, la dirección debe estar conectada con las llantas delanteras o traseras para poder guiar el monoplaza, esta dirección debe estar conectada con un volante el cual será manipulado por el usuario.

Sistema Mecánico: Es el corazón del monoplaza, ya que el sistema mecánico se encarga de producir la fuerza de empuje necesaria para hacer que el monoplaza se desplace sin problema alguno.

Funcionamiento del Monoplaza

El sistema de empuje del monoplaza estará conformado por 4 estrellas, 2 ejes, y 2 cadenas. Las dos estrellas con un radio mayor estarán sujetas a un eje rotacional, el cual a su vez estará sujeto al chasis del vehículo, de igual forma las otras dos estrellas con un radio menor a las primeras, estas estrellas estará sujetas a un eje fijo, el cual a su vez estará sujeto a la parte trasera del chasis, posteriormente con 2 cadenas, una cadena para cada par de estrellas (Grande-Pequeña), y las dos estrellas unidas a un pedal, podrán generar el empuje necesario para que el vehículo se mueva.


El sistema de frenado estará compuesto por una palanca soldada a un eje fijo en el chasis, dicho eje a su vez tendrá 2 gomas soldadas en sus extremidades. Cada vez que la palanca sea jalada, ésta hará que el eje al cual se encuentra soldada gire de tal manera que sus gomas generen una fricción con las llantas traseras, y de esta forma la fuerza de fricción sea mayor a la fuerza de empuje permitiendo así un frenado seguro.


El sistema de dirección del vehículo estará conformado por un volante, una flecha y un sistema de ejes y baleros, todo esto permitirá la conducción del vehículo sin mayor problema, haciendo seguro el uso de este vehículo.

A continuación se muestra el primer boceto que juntos como equipo seleccionamos que sería el más adecuado para nuestro trabajo:

Planeación

Un elemento clave en la realización de cualquier proyecto es la organización, por lo cual hemos realizado una calendarización en la cual se explica qué es lo que iremos haciendo y en qué fechas. De este modo sabemos cuáles son los objetivos a corto y largo plazo.

Esta imagen nos muestra las actividades principales pero también se ha realizado una tabla donde se describe a detalle lo que se tiene que hacer en cada sesión de trabajo.

Actividad	Descripción	Fecha a realizarse
1era reunión: Plan de trabajo	Se realizará un borrador del plan de trabajo que se definirá en base a la elección del diseño del monoplaza. Se asignarán tareas a cada integrante para realizarse antes de la segunda reunión. ·       Diseño del blog y bienvenida ·       Bosquejos ·       Investigación sobre Funcionaminto de monoplazas	Septiembre 05, 2013
2da Reunión: Elección del diseño	Elegiremos el diseño y el funcionamiento del monoplaza, se hará una lista de los elementos y los posibles materiales a utilizarse; los cuales deberán confirmarse. Al igual que en la primera reunión se asignarán actividades para cada integrante.	Septiembre 07, 2013.
Primera entrega parcial	·       Diseño del blog ·       Bosquejos idea inicial ·       Bienvenida al blog ·       Bitácora ·       Planeación de actividades ·       Explicación del funcionamiento ·       Lista de materiales ·       Elementos del monoplaza	Septiembre 10, 2013
Cursos de seguridad CETEC	Tomaremos los cursos de seguridad del CETEC para poder realizar el proyecto.	Septiembre 9- septiembre 18. Fecha por definirse
3ra Reunión: Revisión del diseño	Nos reuniremos con un ingeniero mecánico para que nos asesore en el diseño y los materiales del monoplaza así como las consideraciones de seguridad que debemos tomar en cuenta. ·       Compra de materiales	Septiembre 16 – septiembre 20, 2013.
5ta Reunión: Trabajo en CETEC	Primera sesión de trabajo para fabricar el chasis. Además se trabajará en la estrategia de modelación y de ensamble.	Septimbre 21, 2013.
6ta Reunión: Trabajo en CETEC	Segunda sesión de trabajo para fabricar el chasis. Se asignarán actividades a cada uno de los integrantes para realizarse antes de la 7ma sesión de trabajo. ·       Modelación ·       Ensambles	Septiembre 28, 2013.
7ma Reunión: Trabajo en CETEC	Tercera sesión de trabajo para fabricar el chasis. Además revisaremos la modelación, ensambles y se realizarán los subensambles.	Octubre 05, 2013.
Segunda entrega parcial	·       Modelación tridimensional ·       Ensamble del sistema mecánico ·       Subensambles ·       Bitácora ·       Estrategia de modelación ·       Estrategia de ensamble ·       Fabricación del chasis	Octubre 10, 2013.
8va Reunión: Trabajo en CETEC	Se trabajará en el sistema de frenado y la transmición de movimiento. Se asignarán actividades para realizar antes de la siguiente sesión de trabajo. ·       Realización de planos	Octubre 19, 2013
9na Reunión: Trabajo en CETEC	Segunda sesión de trabajo en el sistema de frenado y transmición de movimientos. Buscaremos asesoría pasar saber si nuestros avances son pertinentes. Además se trabajará en los planos y el ensamble explotado.	Octubre 26, 2013
10ma Reunión: Trabajo en CETEC	Tercera sesión de trabajo en el sistema de frenado y transmición de movimientos.  Cada integrante del equipo deberá realizar alguna actividad para la siguiente sesión sobre los puntos siguientes: ·       Ensamble explotado ·       Ensamble dinámico	Noviembre 02, 2013
Tercera entrega parcial	·       Ensamble explotado ·       Lista de partes ·       Ensamble dinámico ·       Bitácora ·       Realización de planos ·       Sistema de frenado y transmición de movimientos	Noviembre 12, 2013
11va Reunión. Trabajo en CETEC y revisiónes	Se afinarán detalles de fabricación del monoplaza. Se asignarán tareas a cada integrante para la entrega final. ·       Video ·       Póster digital ·       Artículo de divulgación	Noviembre 16, 2013
12va Reunión de trabajo. Pruebas de seguridad	Se realizarán las pruebas de seguridad para la entrega final. También se trabajará en la modelación dinámica. Tareas a realizarse para la siguiente sesión: ·       Modelación dinámica ·       Reflexión	Noviembre 23, 2013
Carrera de monoplazas		Noviembre 27, 2013
Entrega final	·       Video ·       Póster digital ·       Modelación dinámica ·       Artículo de divulgación ·       Reflexión ·       Pruebas de seguridad	Noviembre 27, 2013

Es importante aclarar que las reuniones programadas pueden no ser suficientes, todas esas modificaciones se verán en la bitácora.